Впервые на выставке в Москве два зарубежных вертолётостроительных гиганта - компании "Eurocopter" и "Agusta Westland" - представили свои машины ЕС-175 и AW-139, которые принадлежат к легкому классу. Сразу при входе в павильон посетителей встречал серебристый красавец ЕС-175 - двухдвигательный вертолёт производства компании Eurocopter. Он создавайся под российский рынок. Это единственный вертолёт в своей весовой категории, который оснащён комплексной системой антиобледенения и развивает крейсерскую скорость до 309 км/ч.

Он также может выполнять вертикальный взлёт на одном двигателе с полной загрузкой в условиях высокогорья, продолжать полёт в течение 30 мин при полной потере масла в главном редукторе! Первый полёт этой машины состоялся в декабре 2009 г., ровно через четыре года после начала разработки. Вертолёт с взлётным весом 7 т может перевозить 16 пассажиров на дальность 500 км. На нём установлены двигатели Pratt & Whitney РТ6С- 67Е с цифровой системой управления.

Ожидается, что ЕС-175 будет сертифицирован EASA в 2011 г., а в 2012-м начнутся его поставки заказчикам. Сейчас компания Eurocopter располагает контрактами на поставку 114 вертолётов от 14 заказчиков. Статус стартового заказчика получила российская авиакомпания Utair, которая подписала контракт па 15 машин с опционом ещё на 15. По мнению специалистов Utair, этот вертолёт лучше всего подходит для VIP-перевозок и офшорных операций.

Пять машин из первой партии будут поставлены Utair в VIP-комплектации. Итальянская компания Agusta Westland в этом году впервые привезла в Россию свой лёгкий двухмоторный вертолёт AW-139. Посетители выставки с утра до вечера шумно толпились у стенда с этой машиной. При максимальном весе 6450 кг она может перевозить 15 пассажиров с крейсерской скоростью полёта 306 км/ч. Большие раздвижные двери с каждой стороны обеспечивают удобный доступ внутрь просторного салона, - самого большого в этом классе вертолётов.